Guarnicionet e trungut të valvulave FKM75 NBR70 KAFE E ZI GJELBEL BLU
Guarnicionet e trungut të valvulave FKM75 NBR70 KAFE E ZI GJELBEL BLU
Grumbullimi i vajit të valvulave është një nga pjesët e rëndësishme të grupit të valvulave të motorit, i cili bie në kontakt me benzinën dhe vajin e motorit në temperatura të larta.
Prandaj, është e nevojshme të përdoren materiale me rezistencë të shkëlqyeshme ndaj nxehtësisë dhe vajit, zakonisht të bëra prej fluororubber.
Mbulesat e trungut të valvulave sigurojnë një shkallë të caktuar matjeje të vajit në ndërfaqen e trungut të valvulave të motorëve me djegie të brendshme për të lubrifikuar udhëzuesin e valvulës dhe për të minimizuar emetimet e motorit.
Ato janë të disponueshme për motorët me naftë dhe benzinë me dhe pa përforcim.
Përveç vulave konvencionale të trungut të valvulave, oferta jonë përfshin gjithashtu vulat e rrjedhës së valvulave për motorët me presione të larta në kolektorë,
për shkak të karikuesve turbo ose për frenat e shkarkimit në motorët komercialë.Duke shfaqur një dizajn me fërkim të ulët,
këto vula përmirësojnë cilësinë e emetimeve dhe përmirësojnë funksionimin e motorit duke përballuar presionet e larta në portat e shkarkimit dhe të marrjes së motorit.
Pavarësisht nga lloji i motorit, ne ofrojmë dy modele standarde të vulave të rrjedhës së valvulave:
Vula jo e integruar: përmbush funksionin e matjes së vajit
Mbyllja e integruar: përfshin gjithashtu një ndenjëse susta për të parandaluar konsumimin e kokës së cilindrit
Guarnicionet e trungut të valvulave FKM NBR E ZI GJELBËR
Instalimi dhe zëvendësimi i vulës së vajit të valvulës
(1) Hapat e çmontimit për vulën e vajit të trungut të valvulës:
① Hiqni boshtin me gunga dhe rubinet hidraulike dhe ruajini me fytyrë poshtë.
Kini kujdes që të mos ndërroni rubinet gjatë funksionimit.Përdorni çelësin e kandelave 3122B për të hequr kandelin,
rregulloni pistonin e cilindrit përkatës në pikën e sipërme të vdekur dhe vidhosni zorrën e presionit VW653/3 në vrimën e filetuar të kandelave.
② Instaloni mjetin e ngjeshjes së pranverës 3362 në kokën e cilindrit me bulona, siç tregohet në figurë
1. Rregulloni valvulat përkatëse në pozicionin e duhur dhe më pas lidhni zorrën e presionit me kompresorin e ajrit (me një presion ajri prej të paktën 600 kPa).
Përdorni një shufër bërthamore të filetuar dhe një pjesë shtytëse për të ngjeshur sustën e valvulës poshtë dhe për të hequr sustën.
③ Blloku i bllokimit të valvulës mund të hiqet duke trokitur lehtë mbi sediljen e sustës së valvulës.Përdorni mjetin 3364 për të nxjerrë vulën e vajit të trungut të valvulës, siç tregohet në figurën 2.
(2) Instalimi i vulës së vajit të trungut të valvulës.
Instaloni mëngën plastike (A në figurën 3) në kërcellin e valvulës për të parandaluar dëmtimin e vulës së re të vajit të trungut të valvulës.Aplikoni lehtë një shtresë vaji motori në buzën e vulës së vajit.
Instaloni vulën e vajit (B në figurën 3) në mjetin 3365 dhe shtyjeni ngadalë mbi udhëzuesin e valvulës.Përkujtim i veçantë:
Para instalimit të valvulave të marrjes dhe shkarkimit, duhet të aplikohet një shtresë vaji motori në kërcellin e valvulës.
